Vnútorný ručný ručný vákuový istič

V konkurencii reforiem a otvárania sa trhovej ekonomiky sa SanGao odvážilo porovnať kvalitu, cenu a servis s výrobcom vnútorného ručného vákuového ističa. Vieme, že tvorba hodnoty firmy úzko súvisí s jej stratégiou rozvoja a plánovaným rozpočtom. V procese sebarozvoja naša spoločnosť neustále zlepšuje a obohacuje konotáciu a obsah budovania firemnej kultúry a stáva sa vedomým konaním a cieľom zamestnancov.

Čo je to istič ručného vozíka?

Vnútorný ručný vozík Vnútorný vákuový istič znamená, že istič je inštalovaný na výsuvnom ručnom vozíku. Vďaka dobrej zameniteľnosti skrine ručného vozíka môže výrazne zlepšiť spoľahlivosť napájania. Ak je toto poškodené, môžete ho nahradiť náhradným ručným vozíkom.

Vo všeobecnosti má vnútorný vákuový istič ručného vozíka tri pracovné polohy: 

1. Bežecká poloha: 

2. Testovacia pozícia: 

3. Údržbová poloha

1. Údržbová poloha je vytiahnuť istič zo skrine, čo je jasné. Ako ho udržiavať bez vyťahovania;

2. Skúšobná poloha: Vytiahnite istič do polohy, v ktorej je možné ho ovládať, ale istič je odpojený od primárneho systému a je bezpečne odpojený, teda do polohy, v ktorej je možné zaistiť bezpečnú vzdialenosť medzi primárnymi kontaktmi. Sekundárna zástrčka je stále zapojená do zásuvky. Pokiaľ je prevádzkové napájanie zapnuté, sekundárny obvod a istič možno testovať na normálnu prevádzku;

3. Pracovná poloha (horúci pohotovostný režim), všetky komponenty rozvádzača sú v prevádzkovom stave, iba istič nie je zatvorený; Tento stav sa nazýva horúci pohotovostný režim. Linka, ktorú je potrebné okamžite zatvoriť, by mala byť uvedená do horúceho pohotovostného režimu a automatické zatváranie by malo byť tiež umiestnené do horúceho pohotovostného režimu. Spínač motora, ktorý sa ovláda tlačidlom na spustenie na mieste, by sa mal tiež umiestniť do pohotovostného režimu (pre operátorov na mieste je tento motor už zapnutý, ale ešte sa nespustil).

4. Studený pohotovostný stav: Istič je v testovacej polohe a sekundárna zástrčka nie je zasunutá. Tento stav je „tento okruh je dočasne nepoužívaný“.

Bezpečnostné opatrenia počas prevádzky

Keď je uzemňovač v zatvorenej polohe, tlačná tyč v blokovacom mechanizme vretena uzemňovacieho spínača je zatlačená do vodiacej koľajnice ručného vozíka v skrini, takže ručný vozík ističa nie je možné zatlačiť do skrine.

Keď je ručný vozík zatvorený v pracovnej polohe skrine, blokovací elektromagnet vo vnútri podvozkového vozňa je zaistený na skrutke a nebude ťahaný, aby sa zabránilo náhodnému vytiahnutiu ručného vozíka s ističom pri zaťažení.

Pre káblovú vstupnú skriňu: skriňa prípojnicovej sekcie a použitá schéma transformátora, vzhľadom na živú stranu prívodného kábla je na spodných dverách nainštalovaný elektromagnetický zámok, ktorý zaisťuje, že do káblovej miestnosti nemožno vstúpiť, keď je káblová strana pod napätím.

Inštaláciou prepínača proti chybnej prevádzke (s červeným a zeleným označením) na panel je možné zabrániť náhodnému vypnutiu a vypnutiu ističa.

Po zatvorení vnútorného vákuového ističa vnútorného ručného vozíka v pracovnej polohe je výstupná strana elektrifikovaná. V tomto okamihu nie je možné uzemňovač zatvoriť a tyč v blokovacom mechanizme vretena uzemňovacieho spínača je zastavená a jeho ovládacia rukoväť nemôže ovládať vreteno uzemňovacieho spínača.